Минэкономики: Цена на бензин вырастет, если перестанут завозить топливо класса К2 и К3

Минэкономики: Цена на бензин вырастет, если перестанут завозить топливо класса К2 и К3

1479  14

Загрязненность воздуха в Бишкеке, Сокулукском и Аламудунском районах превышает норму в 10 раз. Об этом на заседании Жогорку Кенеша 3 февраля сообщил заместитель директора Госагентства окружающей среды и лесного хозяйства Надырбек Козубаев.

По его словам, согласно постановлению правительства "О мерах по снижению загрязнения воздуха в Бишкеке", принятому в 2019 году, было разработано 40 мер по борьбе с загрязнением воздуха, которые были распределены для исполнения между министерствами и ведомствами.

Козубаев отметил, что основными источниками загрязнения являются выбросы вредных веществ от сжигания угля на ТЭЦ Бишкека и в жилом секторе столицы, а также автомобильный транспорт, который работает без катализатора.

Заслушав информацию, депутат Бактыбек Турусбеков заявил, что ни один пункт постановления правительства не был исполнен.

"Город-миллионник задыхается от смога. Штраф, наложенный на госпредприятие "Кыргызкомур", составляет 80 млн сомов. $1 млн! Кто будет отвечать?" - спросил он.

Козубаев ответил, что вопрос сложно решить при нынешнем уровне экономики. По его словам, агентство не имеет права проверять дома и бани, отапливающиеся углем.

В свою очередь представитель Государственной службы по экологической и технической безопасности сообщил, что ведомство провело 344 проверки, выписало 142 предписания, составило 26 протоколов. Наложен штраф на сумму 405 тыс. сомов.

"Мы совместно с финполицией проводим проверку завоза и сжигания некачественного угля. Возбуждено дело", - добавил он.

Турусбеков в ответ заявил, что, по словам директора ТЭЦ, уголь пришел некачественный, и чтобы его сжечь, пришлось добавлять газ и мазут.

Председатель комитета по аграрной политике, водным ресурсам, экологии и региональному развитию Нурбек Алимбеков рассказал, что члены комитета обсудили неисполнение постановления правительства и признали его работу неудовлетворительной.

У Министерства экономики поинтересовались, повысится ли цена на бензин, если в страну перестанут завозить топливо класса К2 и К3. Было отмечено, что советник министра говорит о вероятности повышения цены на 12-17 сомов.

Заместитель министра экономики Эльдар Алишеров ответил, что цена "не может стоять на одном месте" - она может и повышаться, и понижаться.

"Сейчас не Советский Союз. Это все зависит от цены покупки в Российской Федерации. Но незаконный ввоз К2, К3 в Кыргызстан, конечно, сдерживает инфляцию по товару на бензин. Если закроем, то на несколько процентов цена может повыситься", - подчеркнул он.

Депутат Нурбаев напомнил, что Минэкономики внесло законопроект об изменении порядка регистрации автомобилей на основании проверки наличия в них катализаторов.

"Иностранные эксперты отмечают, что катализатор не работает, если используется бензин К2 и К3", - добавил депутат.

"Не знаю, какие эксперты так могут говорить, но катализатор задерживает вредные вещества вне зависимости от качества бензина", - ответил Алишеров.

Нурбаев посоветовал Алимбекову передать решение комитета в правоохранительные органы.

"Минэкономики специально саботирует, у них свой интерес для ввоза в страну некачественного бензина. Говорят, что цена поднимется, а компании-поставщики ГСМ говорят, что цена не вырастет", - заявил депутат.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/431266Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Адекватный
04.02.2021, 11:14

Что за дебильный эксперт заявил, что катализатор не работает с бензином класса К3? А ничего что катализаторы на машины стали ставить еще в конце 80х годов и тогда другого бензина просто не было?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Барат
04.02.2021, 11:22

У нас ЕВРО 5 продают по той же цене, что и ЕВРО 2. Тут дело не в задерживание цены экологичного топлива, а в жадности тех, кто нам продает низкопробное под видом нормального.  

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Марат
04.02.2021, 11:24

Катализаторы на ЕВРО 2 бензине выходят из строя через год-два. Стоит новый такой бешеных денег. Лучше сразу заливать ЕВРО 5 и не думать о катализаторах вообще. 

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Карат
04.02.2021, 11:26

В Европе только ЕВРО 5 и катализаторы у них живут весь срок службы авто, а у нас они летят почти сразу после привоза машины. Более того, выбросов от самого бензина ЕВРО 5 меньше в 25 раз, чем от ЕВРО 2. Вот и выходит, что на ЕВРО 2 катализатор живет в 25 раз меньше. 

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Внук Брежнева
04.02.2021, 11:42

При дедушке 93 бензин 30 копеек стоил.

Как эти су..и народ ограбили.

Страшно подумать.

И ведь все коммунистами были.

За правое дело жизнь клялись положить.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Gorez
04.02.2021, 11:45

"Не знаю, какие эксперты так могут говорить, но катализатор задерживает вредные вещества вне зависимости от качества бензина"(c) ... это что-ж получается, что Россия, Казахстан, Европейские страны вводили какой-то ненужный техрегламент с требованиями  Евро-4 и Евро-5, заводы закрывались на реконструкцию, не зная о том, что "катализаторы задерживают вредные вещества вне зависимости от качества бензина"...???  

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Гульзат
04.02.2021, 11:47

Прикрывают контрабандистов и местные заправки называя прирост цены на 12-17 сом, если перейдем на ЕВРО 5. Было официальное заявление от нефтетрейдеров, что подобное заявление они считают необоснованным, так как причин поднимать стоимость просто нет. В России производят только ЕВРО 5 и весь ГСМ у них только этого стандарта. Для них этот бензин уже обычный лет 5. 

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Гаврош
04.02.2021, 11:53

Внук Брежнева

При дедушке 93 бензин 30 копеек стоил.

Как эти су..и народ ограбили.

Страшно подумать.

И ведь все коммунистами были.

Сравнили блин. У меня папа получал 150 рублей. Вот и выходит, что бензин ему выходил так же, как и сейчас с зарплатой в несколько десятков тысяч сом.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Гор
04.02.2021, 12:43

Лучше платить на пару сом больше за качественное топливо , чем потом отдавать десятки тысяч сом за ремонт двигателя и дышать отравленным воздухом.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Doni
04.02.2021, 13:01

Государство должно дать субсидий на покупку и продажу электромобилей, тогда весь город сразу пересядет 

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азат
04.02.2021, 13:12

Минэкономики на депутатов работает. У Газпрома и Роснефти бензин К5 (Евро 5), разница в цене минимальна. А вот RP  завозят 91 и 80 с хранения и бодяжат его ферроценом. Минэкономики явно за барыг давит тему, а не за честных нефтетрейдеров.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азат
04.02.2021, 13:14

Марат

Катализаторы на ЕВРО 2 бензине выходят из строя через год-два. Стоит новый такой бешеных денег. Лучше сразу заливать ЕВРО 5 и не думать о катализаторах вообще. 

 Ошибаетесь. Большая часть авто у нас из Японии начала нулевых и старые немцы из 90х. Это как раз уровень Евро-2. Катализаторы убиваются не бензином, а металлическими присадками для поднятия октанового числа, которые используют на RP и мелких сетях заправок.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Красавчик
04.02.2021, 15:20

Вы сейчас посмотрите когда потеплело воздух стал ощутимо чище, дело не в бензине или ТЭЦ, гадюшники жилмассивы новостройки вокруг Бишкека перестали отапливатся всяким мусором и душить Бишкек.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Народ
06.02.2021, 19:42

Нам наше здоровье дороже, а вы интересы бизнеса защищаете. Когда же люди будут на первом месте, доживем ли? При нынешнем Премьер министре - марионетки, который самостоятельно ничего не может и не сможет решить, остается только сожалеть о своих не сбывшихся надеждах.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД