Ремонт дорог в Бишкеке. Первые открытые участки и новые места реконструкции (схемы)
Второй месяц в Бишкеке продолжается ремонт дорог. Мэрия сообщила, что некоторые участки уже отремонтированы и даже открыты для проезда. Но при этом закрываются на ремонт новые участки. И в итоге порадоваться, что хоть где-то можно проехать по новому асфальту, нет возможности, потому что приходится стоять в тех же пробках.
Какие дороги открыты
Ремонт начался в конце марта, и уже через месяц мэрия отчиталась о первых трех открытых участках дорог:
- участок ул. Медерова - от ул. 7 Апреля до ул. Юнусалиева;
- пр. Молодой Гвардии - от ул. Боконбаева до пр. Жибек Жолу с западной стороны;
- пр. Жибек Жолу - от Курманжан Датки до ул. Лермонтова с южной стороны.
В муниципалитете отметили, что все восстановительные работы выполнены строительными подрядчиками с опережением установленных графиков. В ближайшее время благоустроят придорожную территорию, отремонтируют парковочные карманы за счет владельцев прилегающих коммерческих объектов при наличии у последних договоров аренды с муниципалитетом.
"Там, где позволяет муниципальная земля, мы расширяем дороги. Например, по Молодой Гвардии мы по возможности от 0,5 до 1,5 метра добавляли. Раньше там дорога была местами двух-, местами трехполосной. После ремонта вся ее западная часть от пр. Жибек Жолу до ул. Боконбаева стала трехполосной. С восточной стороны планируются такие же работы", - рассказал главный специалист департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека Азамат Осмоналиев в эфире "Биринчи радио".
Новые участки ремонта
Но при этом, открыв после ремонта отрезки пр. Молодой Гвардии и Жибек Жолу, закрыли на ремонт другую сторону.
На сегодня закрыты на ремонт:
- пр. Молодой Гвардии - от пр. Жибек Жолу до ул. Бокомбаева с восточной стороны;
- пр. Жибек Жолу - от Курманжан Датки до ул. Лермонтова с северной стороны;
- пр. Чуй - от ул. Абдрахманова до ул. Ибраимова;
- ул. Медерова - от ул. Юнусалиева до ул. Панфилова;
- ул. Шабдана Баатыра (Чуй) - от ул. 7 Апреля до ул. Лермонтова с северной стороны;
- пр. Ч. Айтматова - от ул. А. Масалиева до ул. Семетея;
- ул. Курманжан Датки - от пр. Чуй до ул. Салиевой (работы ведет "Бишкектеплосеть");
- ул. Фрунзе - от ул. Суюмбаева до ул. Т. Айтматова (работы ведет "Бишкектеплосеть").
Всего в этом году запланирована реабилитация восьми центральных дорог Бишкека. Сейчас работы ведутся на трех, остальные также будут закрывать постепенно. В ближайшее время работы начнутся на ул. Льва Толстого от ул. Калыка Акиева до ул. Ибраимова. В планах также провести реабилитацию ул. Курманжан Датки от пр. Чуй до пр. Жибек Жолу. Дорога и сейчас закрыта для проезда, но там работает "Бишкектеплосеть". Ориентировочно к концу августа там начнется реконструкция самого дорожного полотна.
В планах мэрии также реабилитация ул. Московской от пр. Молодой Гвардии до ул. Фучика и ул. Ахунбаева - от ул. Жукеева-Пудовкина до ул. 7 Апреля.
Ул. Шабдана Баатыра (продолжение пр. Чуй) отремонтируют в этом году только с северной стороны. На южной также ожидается замена труб "Бишкектеплосети", поэтому новый асфальт там появится только в 2026 году.
"В прошлом году проведена реконструкция дороги по ул. Аханбаева от пр. Ч. Айтматова до ул. Жукеева-Пудовкина. Дальше должны были проводиться работы соответствующими коммунальными службами. В этом году они работу закончили, и мы будем делать там дорогу", - рассказал о планах представитель столичного муниципалитета Азамат Осмоналиев.
Ждем новые дороги
Кроме ремонта существующих, мэрия продолжает строить и новые дороги. На этот год запланированы четыре участка. На первом по ул. Токтоналиева - от пр. А. Масалиева до пр. Айтматова (выход через микрорайон "Молодежный квартал") - уже начались работы. На этом участке ранее была дорога, но неблагоустроенная. Сейчас муниципалитет обещает, что трасса будет комфортной, четырехполосной, с тротуарами, арыками и остановками.
Департамент транспорта также ведет проектно-изыскательские работы по строительству трех новых дорог:
- ул. Сухэ-Батора - от 7 Апреля до ул. Ауэзова;
- ул. Ахунбаева - от ул. Достоевского до ул. Ауэзова;
- ул. Ауэзова - от ул. Анкары до ул. Сухэ-Батора.
"Если мы завершим строительство этих трех дорог, то в восточной части города проблема (с пробками. - Прим. Kaktus.media) на какой-то процент решится. Cейчас основной упор делается на ул. Горького и Достоевского, там утром и вечером в часы пик наблюдаются пробки. Со строительством этих трех дорог проблема решится и путь водителей сократится в два-три раза", - считает главный специалист департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека Азамат Осмоналиев.
Продолжается строительство новых дорог, которое началось еще в прошлом году. Например, ведутся работы по пробивке ул. Кара-Дарьинской. В прошлом году ее построили на участке от ул. Медерова до ул. Горького, сейчас - от ул. Горького до ул. Л. Толстого. В мэрии заявляют, что работы почти завершены, в ближайшее время начнется укладка асфальта. Для проезда дорогу откроют в этом году.
Еще один участок, где прокладывали новую трассу, - ул. Бакаева от ул. Л. Толстого до ул. Боконбаева.
А вот с реконструкцией и строительством мостов пока все сложно. В 2024 году планировались реконструкция двух существующих мостов на ул. Ауэзова и пр. Жибек Жолу (в районе бывшего Восточного автовокзала) и строительство нового моста по ул. Шукурова с выходом на ул. Медерова через Восточный БЧК. Но объявленный тендер не состоялся из-за отсутствия участников, поэтому проект перенесли на 2025 год и сейчас повторно объявляют тендер. Если победитель определится, то работы начнутся в этом году.
В рамках третьей фазы проекта по развитию улично-дорожной сети с КНР реализуется строительство нового эстакадного моста на пересечении пр. Молодой Гвардии и ул. Льва Толстого.
"Проектно-изыскательные работы уже на завершающем этапе. Пройдем экспертизу, с китайской стороной согласуем и, думаю, начнем работу в этом или в начале следующего года. За счет гранта КНР в настоящее время ведутся проектно-изыскательные работы еще двух новых эстакадных мостов - на пересечении ул. Профсоюзной, Фучика и пр. Жибек Жолу. Это конфликтная точка у нас считается, и строительство нового моста - продолжение ул. Фучика с выходом на ул. Л. Толстого. Проектно-изыскательные работы проводят не месяц и даже не полгода, это целая процедура", - рассказал Осмоналиев.
Парковочные карманы и повреждения асфальта
В прошлом году после ремонта дорог автомобилисты были, мягко говоря, удивлены. Почти со всех центральных улиц попросту исчезли парковочные карманы. В Бишкеке и так сложно найти место, чтобы поставить автомобиль, а тут еще и существующие убирают. Мэрия сделала выводы из недовольства и часть мест все же оставила, но в основном возле государственных учреждений.
"В прошлом году мы убирали парковочные карманы, потому что в большинстве случаев это пространство было незаконным. В этом году мы оставляем эти карманы, если на это имеются соответствующие разрешения. Парковки оставляем возле школ, больниц, акимиатов. Например, при ремонте пр. Молодой Гвардии оставили много парковок, потому что там были разрешения. Если у хозяев парковочных пространств есть действующий договор с мэрией, то мы их оставляем. Но при условии, чтобы они соответствовали нормам", - рассказал Осмоналиев.
