Нужно ли ОСАГО в Кыргызстане прямо сейчас. Битва мнений

2622  34

Ожидаемого введения ОСАГО 7 февраля в Кыргызстане не случилось. Напомним, Закон "Об ОСАГО" был принят 24 июля 2015 года и должен был вступить в силу 7 февраля 2016 года. Однако депутатами Жогорку Кенеша в январе 2016 года был инициирован законопроект о продлении срока вступления в силу закона на три года, до 7 февраля 2019-го. Теперь он вновь будет отложен и опять по инициативе депутатов.

Именно так объясняет решение правительство.

При этом в стране более миллиона автомобилей и практически каждый день происходят аварии, в которых гибнут люди.

Вопрос об отсрочке ОСАГО может быть пересмотрен в сторону уменьшения срока с двух лет до одного года, если авторы отсрочки это поддержат.

Kaktus.media решил выслушать мнения за и против немедленного введения ОСАГО в Кыргызстане.

Самат Кылжыев, заведующий отделом финансовой и кредитной политики аппарата правительства

- Решение принято в связи с тем, что с начала года вступил в силу ряд кодексов и законов, предполагающих в том числе повышение штрафов за нарушение ПДД. В эти кодексы и законы вносятся изменения, и правительство нацелено на то, чтобы обеспечить их дальнейшую эффективную реализацию.

Инициатива ЖК последовательная и правильная.

ОСАГО - нагрузка стала источником напряжения в обществе.

Нужна дополнительная разъяснительная работа для безболезненного внедрения. Кроме того, введение ОСАГО увеличивает финансовую нагрузку на водителей.

Работа продолжается, правительство будет утверждать тарифы.

Механизм ОСАГО нужен, и он призван регулировать многие отношения, потому что будет развиваться страхование и ответственность за имущество третьих сторон.

Руководитель частной страховой компании

- Свое имя называть я не хочу, потому что нам надо работать и дальше. Но причина, что сейчас нужно отложить ОСАГО из-за внедрения новых кодексов, неубедительная. Если бы нам разработали тарифы, выдали лицензии, определили бы все правила, то за три месяца мы бы провели и информационную кампанию, и рекламу. Сроки реальные, и мы были готовы. Но без лицензии мы ничего не можем сделать. А ОСАГО стране необходимо, ведь тогда у водителей наконец-то начнет развиваться ответственность. Понятно, многие считают, что мы хотим только прибыли, но Кыргызстану уже надо включаться в подобные процессы, которые использует весь цивилизованный мир.

Боюсь, что отказ от внедрения не сулит ничего хорошего, потому что это мы уже проходили в 2016 году. Тогда отложили на три года, и ничего не изменилось. А ведь за этот срок можно было бы подготовить всю документацию. И в этот раз будет так же - дотянут до последнего момента и опять перенесут.

Надо просто принимать, и все, и за полгода адаптационного периода можно отрегулировать все вопросы.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/386468Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
123
07.02.2019, 18:26

К представителю страховой компании: когда перестанешь бояться открыто отстаивать свое мнение, ане гавкать из-за угла, тогда и поговорим.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Антиосаго
07.02.2019, 19:00

фото

, кактус а чё, мы уже тогда проголосовали. Смотрите сколько народа против страховщиков

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Не нужен ваш лохотрон
07.02.2019, 19:25

фото

вот ещё на сайте дизель. Так что действительно народ против осаго

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Жигуль
07.02.2019, 19:53

Страховка должна стоить  200 - 500 сом в год . Иначе страховщики подавятся или утонут в деньгах. 

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Рустам
07.02.2019, 20:25

Вопросы страхования надо решать не с водителями, а с социальной и экономической точки. Чтобы вы не предложили водителям не нравится. Воспитали народ как потребителя, а если что-нибудь случится тогда митингуют на площади, а сами не кто не хочет предугадать риски. А сколько потерпевших не получили от виновников оплаты на лечение или погребение? Сколько людей невиновных восстанавливали свое имущество, потому что виновник сказал у меня ничего нет подавай в суд или нашел влиятельных знакомых? Мне интересно как комментатор Жигуль посчитал, что страховка должна стоить 200-500 сом? Честно у нас народ вечно недоволен, хотя страховка всех 6 млн.людей от 1 млн.автолюбителей.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Дурдом
07.02.2019, 20:45

Чтобы страховая компания выплатила страховку водителю, водитель должен пройти в обязательном порядке Техосмотр, Техосмотр должен быть сертифицированный. А значит при ДТП страховку не выплатят, скажут у тебя нет сертифакации, которые нас устраивают. В итоге, окажется, что просто водители платят бабло в корман страховых компаний (чинуш и депутатов) за не за что.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Против
08.02.2019, 02:56

Посмотрите на опыт соседей РФ и Казакстан там под всякими предлогами страховщики не выплачивают полную сумму  то тех осмотр то шины не те и тд тп и еще по полгода беготни и  нервов в РФ уже поговаривают об отмене осаго потому что сплошная коррупция и в метро продают фальшивые осаго чтобы только от гаи отмазаться я считаю осаго и вообше  любое страхование должно быть добравольным  как дома и жизнь страхуют добровольно а где обязательно для всех там 100% коррупция и ненадо ля ля про мировой опыт  на западе уровень жизни в разы выше и геев пропагандируют и родитель #1 и родитель # 2 вместо папа и мама  и  что давайте и  мы как обезьяны за ними павторять это же мировой опыт когда научимся своими мозгами жить сначало поднимите экономику и культуру до соответствующего уровня хотябы уровня РФ.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Бекас
08.02.2019, 07:50

Не верю не страховщикам,не страховкам. Это очередная разводка и обдираловка. И меня не переубедить, давно живу в этом государстве,веры нет никому.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Мерс
08.02.2019, 09:19

В каком виде будет фиксация, ооочень интересно. без фиксации ДТП не выплатят не гроша, об этом молчат, не заинтересованы, колго тушкон коёнду кой бериш онойбу! Людям объясните какая форма фиксации будет?

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Кыткуйду
08.02.2019, 09:38

Уж поверьте страховщики найдут повод чтобы не платить или выплаты будут минимальными и при этом ты должен доказывать что не верблюд, пройти кучу инстанций, всевозможные справки, суды, разборки по второму разу(в первый раз Дтп,не дай бог конечно). Пробовали страховать авто пару лет назад на мин. сумму 2500с/год и там было куча требований начиная от постоянного техосмотра, причем там где они укажут итд.Но самое главное возмещают, только, если ущерб составит свыше 15000с. Дайте четкую, ясную программу устраивающее всех и тогда можно внедрят, а так пробовать методом проб и ошибок за счет водителей несправедливо, когда уже есть готовые наработки у соседних стран.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Против Осаго
08.02.2019, 09:53

Руководитель и щас боится раскрыться а уж при ДТП и подавно пошлет на все 4 стороны застрахованного. Никому не надо осаго ,цена ему 200-300 в год но не 2500 и выще как они хотят офигели

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Gorez
08.02.2019, 10:22

...штраф в 3000 сом, если не купишь ОСАГО за 1680 сом, ну объясните господа чиновники, как штраф может быть в два раза выше чем само нарушение...?

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Рашид
08.02.2019, 11:29

Мне кажется нужно отправить в отставку председателя Фин.надзора.Он как никто другой должен владеть ситуацией.Правительство(хвала ему от народа) отсрочило закон до 21 года,а он вчера по КТРК говорит что закон Осаго заработал с 07 февраля.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Рустам
08.02.2019, 12:19

Многие подумают, что я сотрудник страховой компании, но это не так. Хотя по работе сталкивался со страхованием и немного в этом понимаю. Фиксация будет проводиться сотрудниками страхкомпаний и ГАИ (ГУОБДД). Где написано, что техосмотр обязателен? Чушь! Есть требование внешнего осмотра сотрудниками страхкомпаний, а техосмотр только для тех и так обязан проводить его постоянно, например маршрутники и т.п. Хотя техосмотр надо возвращать, стоимость страховки тоже должна зависеть от состояния авто, нельзя сравнивать авто без тормозов с абсолютно исправной машиной. Техосмотр если он будет в том виде который должен быть это только плюс, нельзя допускать нерабочие авто к движению по дорогам, на них ходят наши с вами дети и близкие. Был у меня такой случай, совершено ДТП, виновник оказался экссотрудник ГАИ, сделали обоюдную вину и мне пришлось оплатить свой ремонт 800 долларов (для 2006 года большие деньги) самому, в чем то отказывал своей семье? Думаете это правильно? Сейчас уже год как действует обязательное страхование перевозчиков перед пассажирами, думаете многие таксиситы застраховали свою ответственность? Максимум 3%, они даже ездят без шашек, чтобы патенты не покупать. Соответственно при ДТП пассажир не может ни на что рассчитывать. Это тоже правильно?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Осаго
08.02.2019, 13:08

ОСАГО нужна людям думаю обязательно, только сделайте цену фиксированной, например легковые 500 сом маршрутки 1000 сом, грузовые 2000 сом в год

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
ОСАГО 2019
10.02.2019, 02:06

Во всех странах СНГ есть ОСАГО.Любой поисковик даст информацию про ОСАГО единственный секрет надо читать внимательно )) Нам и гостям надо этот закон.Кудай сактасын кырсыктан!Сактанганды сактайт денег соз бар!!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Эксперт
10.02.2019, 03:43

Отвечу на вопросы:

Страховщики и правительство перестанут бояться когда люди перестанут по каждому поводу хороводы водить вокруг белого дома. На это многие ответят - не дождетесь.

Дизель публикует сообщения отборно, т.е модерирует, если модератор решит что нельзя публиковать, он сообщения удаляет, если пользователь начинает оспаривать, он его блокирует. Сам сталкивался. Так что верить сообщениям на дизеле нельзя, они и счётчики могу подкручивать и бог знает что ещё. Так что дизель не аргумент.

Страховка не может стоить 500 сом. Это математика. При 500 сом не может быть лимит по возмещению 150 000 сом. Текущие лимиты рассчитывались исходя из стоимости в 3500, но после серии согласований снизили до базовой 1680. Не переживайте что страховщик заработает, во-первых, собирает по 2000 а платить должен по 50 000, разница большая. А во-вторых, важно сколько они вам выплатят, а не сколько с остальных соберут. Вы же не обеднеете от того сколько зарабатывает сосед и не разбогатеет тоже, так зачем считать сколько он зарабатывает, тем более что понятия не имеете сколько он тратит.

Техосмотр для получения ОСАГО не обязателен, но его наличие снижает стоимость страховки, полагаю логично. То что страховщики не будут платить по техническим причинам, полная ерунда. Причины отказа зафиксированы в законе, читайте.

Опыт РК и РФ показывает, что ОСАГО работает. За 2018 год страховщики РК выплатили 22 000 000 000 тенге. Это лишь подтверждает наличие положительного эффекта. Речи нет повторять за всеми как обезьяны никто не намерен, но перенимать положительный опыт надо. С тем же успехом можно утверждать, что зря нас соседи читать научили, из истории, почитайте. А с мошенникам надо бороться, все инструменты для этого есть.

200-300 в год и получить за это выплату 150 000? Не смешите, читайте выше.

Штраф должен быть выше в сто раз стоимости страховки, чтобы мошенникам неповадно было. Что не сложилось как в РФ, что развести дешевле чем купить полис. А для людей ответственных нет разницы какой штраф, они будут страховаться своевременно. В чем проблема? Не хотим страховаться или платить штраф, не садись за руль и всё будет путём.

Правительство поддерживает отсрочку не из заботы о населении, а из боязни массовых беспорядков. Почитайте историю, раньше то же правительство с тем же успехом лоббировали ввод ОСАГО. Выглядит так, будто законы в нашей стране не сильнее текста на заборе, хотим вводим, хотим отложим, безответственно.

Фиксация и администрирование ДТП остаётся прежним, т.е. через ГАИ. Добавляется документ - полис ОСАГО.

Стоимость ОСАГО зависит от степени риска и варьируется коэффициентами. Т.е. больше ущерб и вероятность риска, тем дороже полис, и наоборот. 2000-3000 сом в год для водителей не проблема, это одна заправка или 8 сом в день. Любой поработав таксистом 3 дня, может заработать больше. Это не высокая плата за потенциальные выгоды.

ОСАГО должен быть обязательным, потому что это ответственность перед обществом, а ответственность не может быть добровольной. Нельзя добровольно отказаться возмещать ущерб, если являешься виновным. При этом в рамках ГК процедура гораздо сложнее и дольше.

Кроме того, одна из важнейших причин, по которой каско не является альтернативой осаго, заключается в том, что в ДТП каско не покрывает вред здоровью пострадавших.

Закон вводить надо. Смысла нет откладывать. Готовность народа не наступит, даже если отложить на больший период. Обвинять страховщиков в неготовности, при этом не подписав важные для формирования бюджета документы, это курам на смех. Всё готово, сомнений много, но это неизбежно. Нужно вводить в действие закон, и направить все усилия на его исполнение. Чтобы страховщики выплачивали по обязательствам, а люди понимали за что платят.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Против осаго
10.02.2019, 11:22

ОСАГО 2019

Во всех странах СНГ есть ОСАГО.Любой поисковик даст информацию про ОСАГО единственный секрет надо читать внимательно )) Нам и гостям надо этот закон.Кудай сактасын кырсыктан!Сактанганды сактайт денег соз бар!!

, у нас тоже есть осаго добровольное, что вам мешает зарегистрировать ваше ответственность. Смотрите их целых 16 или 18 компаний.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Эксперт
10.02.2019, 11:52

Отвечу на вопросы:

Страховщики и правительство перестанут бояться когда люди перестанут по каждому поводу хороводы водить вокруг белого дома. На это многие ответят - не дождетесь.

Дизель публикует сообщения отборно, т.е модерирует, если модератор решит что нельзя публиковать, он сообщения удаляет, если пользователь начинает оспаривать, он его блокирует. Сам сталкивался. Так что верить сообщениям на дизеле нельзя, они и счётчики могу подкручивать и бог знает что ещё. Так что дизель не аргумент.

Страховка не может стоить 500 сом. Это математика. При 500 сом не может быть лимит по возмещению 150 000 сом. Текущие лимиты рассчитывались исходя из стоимости в 3500, но после серии согласований снизили до базовой 1680. Не переживайте что страховщик заработает, во-первых, собирает по 2000 а платить должен по 50 000, разница большая. А во-вторых, важно сколько они вам выплатят, а не сколько с остальных соберут. Вы же не обеднеете от того сколько зарабатывает сосед и не разбогатеет тоже, так зачем считать сколько он зарабатывает, тем более что понятия не имеете сколько он тратит.

Техосмотр для получения ОСАГО не обязателен, но его наличие снижает стоимость страховки, полагаю логично. То что страховщики не будут платить по техническим причинам, полная ерунда. Причины отказа зафиксированы в законе, читайте.

Опыт РК и РФ показывает, что ОСАГО работает. За 2018 год страховщики РК выплатили 22 000 000 000 тенге. Это лишь подтверждает наличие положительного эффекта. Речи нет повторять за всеми как обезьяны никто не намерен, но перенимать положительный опыт надо. С тем же успехом можно утверждать, что зря нас соседи читать научили, из истории, почитайте. А с мошенникам надо бороться, все инструменты для этого есть.

200-300 в год и получить за это выплату 150 000? Не смешите, читайте выше.

Штраф должен быть выше в сто раз стоимости страховки, чтобы мошенникам неповадно было. Что не сложилось как в РФ, что развести дешевле чем купить полис. А для людей ответственных нет разницы какой штраф, они будут страховаться своевременно. В чем проблема? Не хотим страховаться или платить штраф, не садись за руль и всё будет путём.

Правительство поддерживает отсрочку не из заботы о населении, а из боязни массовых беспорядков. Почитайте историю, раньше то же правительство с тем же успехом лоббировали ввод ОСАГО. Выглядит так, будто законы в нашей стране не сильнее текста на заборе, хотим вводим, хотим отложим, безответственно.

Фиксация и администрирование ДТП остаётся прежним, т.е. через ГАИ. Добавляется документ - полис ОСАГО.

Стоимость ОСАГО зависит от степени риска и варьируется коэффициентами. Т.е. больше ущерб и вероятность риска, тем дороже полис, и наоборот. 2000-3000 сом в год для водителей не проблема, это одна заправка или 8 сом в день. Любой поработав таксистом 3 дня, может заработать больше. Это не высокая плата за потенциальные выгоды.

ОСАГО должен быть обязательным, потому что это ответственность перед обществом, а ответственность не может быть добровольной. Нельзя добровольно отказаться возмещать ущерб, если являешься виновным. При этом в рамках ГК процедура гораздо сложнее и дольше.

Кроме того, одна из важнейших причин, по которой каско не является альтернативой осаго, заключается в том, что в ДТП каско не покрывает вред здоровью пострадавших.

Закон вводить надо. Смысла нет откладывать. Готовность народа не наступит, даже если отложить на больший период. Обвинять страховщиков в неготовности, при этом не подписав важные для формирования бюджета документы, это курам на смех. Всё готово, сомнений много, но это неизбежно. Нужно вводить в действие закон, и направить все усилия на его исполнение. Чтобы страховщики выплачивали по обязательствам, а люди понимали за что платят.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Айдар
10.02.2019, 12:48

Такого лохотрона нам не надо.И так других лохотронов достаточно.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Бек боробиев
10.02.2019, 13:27

Не нужно нам ваше осаго надоели уже его толкать .Чинуши Ни как успокоиться не можете .Кому надо тот сам застрахуеться оно добровольное дебилы .Хватит уже лоббировать свой Осаго и комментировать вот он нужен это необходимо .Сами страхуйте свои авто кто тут кричит вот Осаго хорошо и тд.Как веганы и люди с нетрадиционной ориентацией кричите вот осаго осаго .Скоро вас в отдельную группу в обществе выделим как гомосеков,наркоманов,простииуток и ТД .Группа свиделей и любителей Осаго будет называться .Клуб Осаго ещё создайте и туда вступите и взносы скидывайте и там друг другу рассказывайте и втирайте как это нужно и хорошо пока вам плохо не станет а простым людям это не нужно .

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ас
10.02.2019, 13:35

Уважаемые страховщики собрались надо осаго а сами до такой степени тупые что незнают разницу между осаго и каско во всем мире клоуны во всем мире это добровольно условия выбор все добровольно стадные создания выбирай осаго или каско и соответственно условия страхования

Далее тупым мыркам из страховых хватит врать что осаго закроет имущественные потери это только для медицинских покрытии машину делать вам не будут не путайте с каско смотрю столько вранья ужас людей путают специально

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Страховщики воры и обманщики
10.02.2019, 13:36

ОСАГО 2019

Во всех странах СНГ есть ОСАГО.Любой поисковик даст информацию про ОСАГО единственный секрет надо читать внимательно )) Нам и гостям надо этот закон.Кудай сактасын кырсыктан!Сактанганды сактайт денег соз бар!!

Кому нам сраховщикам что ли )))Вот я прочитал внимательно у меня Камри 2015 года если в него влетят твоя осаго не покроет это грёбаный страховщик .Предположим ремонт встанет в 700 000сом а страховка сколько покроет твоя ааа скажи мне тупой мырк страховщик .Покроет не покроет поэтому молчи .И что потом виновник мне скажет вот страховая выплатила тебе 150 000 сом я ничего не знаю .Как тебе такой тупой страховой агент ааа ?

-1
Цитировать
дефолтная аватарка юзера
Лом
10.02.2019, 14:31

ОСАГО 2019

Во всех странах СНГ есть ОСАГО.Любой поисковик даст информацию про ОСАГО единственный секрет надо читать внимательно )) Нам и гостям надо этот закон.Кудай сактасын кырсыктан!Сактанганды сактайт денег соз бар!!

Вот кому надо пусть и ОСАГуются! Мне не надо.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ботан
10.02.2019, 16:27

В Кыргызстане давно пора вводить страхование! В казахстане уже больше 20 лет ввели, цены на страхование зависит от региона проживания гражданина, максимальная в астане и алматы!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Bek
10.02.2019, 22:07

Страхование, должно по идее облегчить ответственность автолюбителей. Но в нашей реальности в это очень трудно вериться. Для чиновников народ бараны, которых надо стричь, а они для народа казлы, которых надо расстреливать. Так и живем.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Прол
11.02.2019, 01:59

ОСАГО нужно!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Дом проститутки Гульшат
11.02.2019, 12:00

Прол

ОСАГО нужно!

Осаго нужно чтобы использовать в туалете вместо туалетной бумаги .Тебе нужно ты и покупай мырк и пусть любители осаго и кто придумал покупают .Вон пусть депутаты которые переживают иди к ним вместе покупайте ОСАго и им говори что нужно .

-1
Цитировать
дефолтная аватарка юзера
Snake
11.02.2019, 12:13

Чё руководитель страховой компании боишься даже свой имя написать Ааааа ?. ОСАГО ещё не ввели а ты уже боишься вот так и будет бегать и прятаться при страховом случае не известно как зовут и не известно где работает как выдуманный герой из фильма ужасов что ли ?Те о ком мы не говорим или Они.Даже названия компании не сказал.Вот ущерб так же будут возмещать иди туда незнаю куда иди к тому не знаю к кому .Иди за тем незнаю за чем ))))

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Дизель
11.02.2019, 12:22

Эксперт

Отвечу на вопросы:

Страховщики и правительство перестанут бояться когда люди перестанут по каждому поводу хороводы водить вокруг белого дома. На это многие ответят - не дождетесь.

Дизель публикует сообщения отборно, т.е модерирует, если модератор решит что нельзя публиковать, он сообщения удаляет, если пользователь начинает оспаривать, он его блокирует. Сам сталкивался. Так что верить сообщениям на дизеле нельзя, они и счётчики могу подкручивать и бог знает что ещё. Так что дизель не аргумент.

Страховка не может стоить 500 сом. Это математика. При 500 сом не может быть лимит по возмещению 150 000 сом. Текущие лимиты рассчитывались исходя из стоимости в 3500, но после серии согласований снизили до базовой 1680. Не переживайте что страховщик заработает, во-первых, собирает по 2000 а платить должен по 50 000, разница большая. А во-вторых, важно сколько они вам выплатят, а не сколько с остальных соберут. Вы же не обеднеете от того сколько зарабатывает сосед и не разбогатеет тоже, так зачем считать сколько он зарабатывает, тем более что понятия не имеете сколько он тратит.

Техосмотр для получения ОСАГО не обязателен, но его наличие снижает стоимость страховки, полагаю логично. То что страховщики не будут платить по техническим причинам, полная ерунда. Причины отказа зафиксированы в законе, читайте.

Опыт РК и РФ показывает, что ОСАГО работает. За 2018 год страховщики РК выплатили 22 000 000 000 тенге. Это лишь подтверждает наличие положительного эффекта. Речи нет повторять за всеми как обезьяны никто не намерен, но перенимать положительный опыт надо. С тем же успехом можно утверждать, что зря нас соседи читать научили, из истории, почитайте. А с мошенникам надо бороться, все инструменты для этого есть.

200-300 в год и получить за это выплату 150 000? Не смешите, читайте выше.

Штраф должен быть выше в сто раз стоимости страховки, чтобы мошенникам неповадно было. Что не сложилось как в РФ, что развести дешевле чем купить полис. А для людей ответственных нет разницы какой штраф, они будут страховаться своевременно. В чем проблема? Не хотим страховаться или платить штраф, не садись за руль и всё будет путём.

Правительство поддерживает отсрочку не из заботы о населении, а из боязни массовых беспорядков. Почитайте историю, раньше то же правительство с тем же успехом лоббировали ввод ОСАГО. Выглядит так, будто законы в нашей стране не сильнее текста на заборе, хотим вводим, хотим отложим, безответственно.

Фиксация и администрирование ДТП остаётся прежним, т.е. через ГАИ. Добавляется документ - полис ОСАГО.

Стоимость ОСАГО зависит от степени риска и варьируется коэффициентами. Т.е. больше ущерб и вероятность риска, тем дороже полис, и наоборот. 2000-3000 сом в год для водителей не проблема, это одна заправка или 8 сом в день. Любой поработав таксистом 3 дня, может заработать больше. Это не высокая плата за потенциальные выгоды.

ОСАГО должен быть обязательным, потому что это ответственность перед обществом, а ответственность не может быть добровольной. Нельзя добровольно отказаться возмещать ущерб, если являешься виновным. При этом в рамках ГК процедура гораздо сложнее и дольше.

Кроме того, одна из важнейших причин, по которой каско не является альтернативой осаго, заключается в том, что в ДТП каско не покрывает вред здоровью пострадавших.

Закон вводить надо. Смысла нет откладывать. Готовность народа не наступит, даже если отложить на больший период. Обвинять страховщиков в неготовности, при этом не подписав важные для формирования бюджета документы, это курам на смех. Всё готово, сомнений много, но это неизбежно. Нужно вводить в действие закон, и направить все усилия на его исполнение. Чтобы страховщики выплачивали по обязательствам, а люди понимали за что платят.[/quote. эй эксперт иди сказки депутатам рассказывай чё ты тут ещё на дизель форум гонишь .Чё боишься свое имя сказать .Не нужно никому твое осаго ты чё больной что ли . Тут коменты пишешь людей злишь .

-1
Цитировать
дефолтная аватарка юзера
Антиосаго
11.02.2019, 12:41

Эксперт

Отвечу на вопросы:

Страховщики и правительство перестанут бояться когда люди перестанут по каждому поводу хороводы водить вокруг белого дома. На это многие ответят - не дождетесь.

Дизель публикует сообщения отборно, т.е модерирует, если модератор решит что нельзя публиковать, он сообщения удаляет, если пользователь начинает оспаривать, он его блокирует. Сам сталкивался. Так что верить сообщениям на дизеле нельзя, они и счётчики могу подкручивать и бог знает что ещё. Так что дизель не аргумент.

Страховка не может стоить 500 сом. Это математика. При 500 сом не может быть лимит по возмещению 150 000 сом. Текущие лимиты рассчитывались исходя из стоимости в 3500, но после серии согласований снизили до базовой 1680. Не переживайте что страховщик заработает, во-первых, собирает по 2000 а платить должен по 50 000, разница большая. А во-вторых, важно сколько они вам выплатят, а не сколько с остальных соберут. Вы же не обеднеете от того сколько зарабатывает сосед и не разбогатеет тоже, так зачем считать сколько он зарабатывает, тем более что понятия не имеете сколько он тратит.

Техосмотр для получения ОСАГО не обязателен, но его наличие снижает стоимость страховки, полагаю логично. То что страховщики не будут платить по техническим причинам, полная ерунда. Причины отказа зафиксированы в законе, читайте.

Опыт РК и РФ показывает, что ОСАГО работает. За 2018 год страховщики РК выплатили 22 000 000 000 тенге. Это лишь подтверждает наличие положительного эффекта. Речи нет повторять за всеми как обезьяны никто не намерен, но перенимать положительный опыт надо. С тем же успехом можно утверждать, что зря нас соседи читать научили, из истории, почитайте. А с мошенникам надо бороться, все инструменты для этого есть.

200-300 в год и получить за это выплату 150 000? Не смешите, читайте выше.

Штраф должен быть выше в сто раз стоимости страховки, чтобы мошенникам неповадно было. Что не сложилось как в РФ, что развести дешевле чем купить полис. А для людей ответственных нет разницы какой штраф, они будут страховаться своевременно. В чем проблема? Не хотим страховаться или платить штраф, не садись за руль и всё будет путём.

Правительство поддерживает отсрочку не из заботы о населении, а из боязни массовых беспорядков. Почитайте историю, раньше то же правительство с тем же успехом лоббировали ввод ОСАГО. Выглядит так, будто законы в нашей стране не сильнее текста на заборе, хотим вводим, хотим отложим, безответственно.

Фиксация и администрирование ДТП остаётся прежним, т.е. через ГАИ. Добавляется документ - полис ОСАГО.

Стоимость ОСАГО зависит от степени риска и варьируется коэффициентами. Т.е. больше ущерб и вероятность риска, тем дороже полис, и наоборот. 2000-3000 сом в год для водителей не проблема, это одна заправка или 8 сом в день. Любой поработав таксистом 3 дня, может заработать больше. Это не высокая плата за потенциальные выгоды.

ОСАГО должен быть обязательным, потому что это ответственность перед обществом, а ответственность не может быть добровольной. Нельзя добровольно отказаться возмещать ущерб, если являешься виновным. При этом в рамках ГК процедура гораздо сложнее и дольше.

Кроме того, одна из важнейших причин, по которой каско не является альтернативой осаго, заключается в том, что в ДТП каско не покрывает вред здоровью пострадавших.

Закон вводить надо. Смысла нет откладывать. Готовность народа не наступит, даже если отложить на больший период. Обвинять страховщиков в неготовности, при этом не подписав важные для формирования бюджета документы, это курам на смех. Всё готово, сомнений много, но это неизбежно. Нужно вводить в действие закон, и направить все усилия на его исполнение. Чтобы страховщики выплачивали по обязательствам, а люди понимали за что платят.

Долбаный икспирт

-1
Цитировать
дефолтная аватарка юзера
12.02.2019, 11:22
Карма: -38
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 38
Комментариев: 46

Ас

Уважаемые страховщики собрались надо осаго а сами до такой степени тупые что незнают разницу между осаго и каско во всем мире клоуны во всем мире это добровольно условия выбор все добровольно стадные создания выбирай осаго или каско и соответственно условия страхования

Далее тупым мыркам из страховых хватит врать что осаго закроет имущественные потери это только для медицинских покрытии машину делать вам не будут не путайте с каско смотрю столько вранья ужас людей путают специально

не пишите ерунду!

из закона:

обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших, возникших в результате дорожно-транспортного происшествия при эксплуатации автотранспортного средства.

так что не пишите ерунду! По ОСАГО возмещается ущерб и по здоровью и по автомобилю!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
12.02.2019, 11:34
Карма: -38
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 38
Комментариев: 46

Страховщики воры и обманщики

ОСАГО 2019

Во всех странах СНГ есть ОСАГО.Любой поисковик даст информацию про ОСАГО единственный секрет надо читать внимательно )) Нам и гостям надо этот закон.Кудай сактасын кырсыктан!Сактанганды сактайт денег соз бар!!

Кому нам сраховщикам что ли )))Вот я прочитал внимательно у меня Камри 2015 года если в него влетят твоя осаго не покроет это грёбаный страховщик .Предположим ремонт встанет в 700 000сом а страховка сколько покроет твоя ааа скажи мне тупой мырк страховщик .Покроет не покроет поэтому молчи .И что потом виновник мне скажет вот страховая выплатила тебе 150 000 сом я ничего не знаю .Как тебе такой тупой страховой агент ааа ?

Уважаемый, вы чего такой агрессивный, вас никто не любит?

чтобы ущерб был в 700 000, это половина вашей камри, при таком ДТП в живых остаться шансов почти нет, т.е. выплата будет 150 000 за авто + 300 000 посмертно.

Ну а если не тупо гадать, а реально по статистике, то 97% ДТП случается в городе, с лимитом скорости и пробками, чаще всего это удар в зад на светофоре или пешеходке. Стоимость среднего ущерба от 30 000 до 50 000 сом, что вполне покрывает ОСАГО.

ОСАГО создавали не из пальца, а с целью покрытия большинства случаев, т.е. 97% ДТП будут решаться в пределах страховой суммы, а исключения в индивидуальном порядке.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
12.02.2019, 11:42
Карма: -38
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 38
Комментариев: 46

Дизель

эй эксперт иди сказки депутатам рассказывай чё ты тут ещё на дизель форум гонишь .Чё боишься свое имя сказать .Не нужно никому твое осаго ты чё больной что ли . Тут коменты пишешь людей злишь .

Вас забыл спросить? учите предмет прежде чем писать.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД