Нужно ли ОСАГО в Кыргызстане прямо сейчас? Битва мнений
Ожидаемого введения ОСАГО 7 февраля в Кыргызстане не случилось. Напомним, Закон "Об ОСАГО" был принят 24 июля 2015 года и должен был вступить в силу 7 февраля 2016 года. Однако депутатами Жогорку Кенеша в январе 2016 года был инициирован законопроект о продлении срока вступления в силу закона на три года, до 7 февраля 2019-го. Теперь он вновь будет отложен и опять по инициативе депутатов.
Именно так объясняет решение правительство.
При этом в стране более миллиона автомобилей и практически каждый день происходят аварии, в которых гибнут люди.
Вопрос об отсрочке ОСАГО может быть пересмотрен в сторону уменьшения срока с двух лет до одного года, если авторы отсрочки это поддержат.
Kaktus.media решил выслушать мнения за и против немедленного введения ОСАГО в Кыргызстане.
Самат Кылжыев, заведующий отделом финансовой и кредитной политики аппарата правительства
- Решение принято в связи с тем, что с начала года вступил в силу ряд кодексов и законов, предполагающих в том числе повышение штрафов за нарушение ПДД. В эти кодексы и законы вносятся изменения, и правительство нацелено на то, чтобы обеспечить их дальнейшую эффективную реализацию.
Инициатива ЖК последовательная и правильная.
ОСАГО - нагрузка стала источником напряжения в обществе.
Нужна дополнительная разъяснительная работа для безболезненного внедрения. Кроме того, введение ОСАГО увеличивает финансовую нагрузку на водителей.
Работа продолжается, правительство будет утверждать тарифы.
Механизм ОСАГО нужен, и он призван регулировать многие отношения, потому что будет развиваться страхование и ответственность за имущество третьих сторон.
Руководитель частной страховой компании
- Свое имя называть я не хочу, потому что нам надо работать и дальше. Но причина, что сейчас нужно отложить ОСАГО из-за внедрения новых кодексов, неубедительная. Если бы нам разработали тарифы, выдали лицензии, определили бы все правила, то за три месяца мы бы провели и информационную кампанию, и рекламу. Сроки реальные, и мы были готовы. Но без лицензии мы ничего не можем сделать. А ОСАГО стране необходимо, ведь тогда у водителей наконец-то начнет развиваться ответственность. Понятно, многие считают, что мы хотим только прибыли, но Кыргызстану уже надо включаться в подобные процессы, которые использует весь цивилизованный мир.
Боюсь, что отказ от внедрения не сулит ничего хорошего, потому что это мы уже проходили в 2016 году. Тогда отложили на три года, и ничего не изменилось. А ведь за этот срок можно было бы подготовить всю документацию. И в этот раз будет так же - дотянут до последнего момента и опять перенесут.
Надо просто принимать, и все, и за полгода адаптационного периода можно отрегулировать все вопросы.
