Стоимость бензина АИ-92 на бирже РФ снова обновила рекорд
Биржевая цена бензина АИ-92 на сегодняшних торгах увеличилась до рекордных уровней, превысив 73,6 тыс. руб./т. Это следует из данных Петербургской биржи, пишет neftegaz.ru.
По данным Петербургской биржи:
- бензин АИ-92 подорожал на 1,07%, до 73,644 тыс. руб./т (76 946,12 сома);
- стоимость АИ-95 по территориальному индексу европейской части России упала за день на 0,4%, до 79,176 тыс. руб./т (82 722,61 сома);
- цена летнего дизельного топлива увеличилась на 0,7%, до 72,209 тыс. руб./т (75 446,13 сома), подбираясь к рекордным значениям сентября 2023 г.;
- топочный мазут подорожал на 1,06%, до 24,955 тыс. руб./т (26 073,73 сома);
- стоимость топлива для реактивных двигателей (авиакеросин) сократилась на 0,92%, до 72,769 тыс. руб./т (76 030,51 сома);
- цена сжиженных углеводородных газов (СУГ) снизилась на 2,33%, до 18,307 тыс. руб./т (19 127,52 сома).
Также 23 сентября стало известно, что Петербургская биржа ужесточила правила торгов дизельным топливом, чтобы остановить повышение цен на этот товар. Кроме того, с 8 сентября были введены новые, более жесткие требования к заявкам на покупку бензина.
Стоимость дизельного топлива на Петербургской бирже растет уже несколько недель подряд, за минувшую неделю оно подорожало более чем на 7% и превысило 73 тыс. руб./т (7 637,62 сома). При этом биржевая цена на дизтопливо все еще далека от исторического рекорда, который был установлен в разгар кризиса в сентябре 2023 г. - 75,036 тыс. руб./т (78 400,76 сома) Помимо этого, по дизельному топливу пока нет угрозы обнуления демпферных выплат: средняя цена дизельного топлива за месяц составляет около 65 тыс. руб./т (67 914,73 сома) при действующей демпферной отсечке в 68,64 тыс. руб./т (71 717,95 сома), а также от потенциальной отсечки (71,500 тыс. руб./т=74 701,56 сома), если демпфер будет скорректирован задним числом, что сейчас обсуждается на уровне регуляторов.
Эмбарго на экспорт бензина
Кроме того, источник агентства ТАСС заявил, что профильные ведомства обсуждают продление запрета на экспорт бензина из России и введение запрета на экспорт дизельного топлива для всех участников рынка до конца текущего года. Ранее вице-премьер России А. Новак поддержал предложение Минэнерго РФ продлить запрет экспорта бензина для производителей топлива на весь сентябрь, для непроизводителей - до конца октября.
В первую неделю сентября стоимость бензина АИ-92 на Петербургской бирже возобновила рост после кратковременного снижения в конце августа. В прошлом месяце котировки превысили рекордные показатели пикового ценового кризиса 2023 г., для преодоления которого был введен временный запрет на экспорт нефтепродуктов. Падение цен в конце августа давало нефтяным компаниям надежду на получение демпферной выплаты, однако возобновление увеличения котировок в сентябре снова обострило этот вопрос.
Теперь ограничения на экспорт бензина будут действовать с 1 сентября по 31 октября 2025 г. включительно:
- с 1 по 30 сентября 2025 г. запрет будет распространяться на всех экспортеров, в т. ч. на непосредственных производителей нефтепродуктов;
- с 1 по 31 октября 2025 г. для производителей бензина ограничения будут сняты.
Напомним, до 31 августа 2025 г. в России действовал полный запрет на экспорт бензина за исключением поставок по межправсоглашениям и ряда других частных случаев. В таком виде эмбарго было введено 28 июля 2025 г.
Эмбарго на экспорт бензина
Регулирование экспорта бензина в ручном режиме правительство РФ проводит в течение почти 2 лет. При этом запрет на экспорт дизельного топлива был снят достаточно оперативно. Это связано с тем, что, в отличие от бензина, мощности по производству дизельного топлива в России значительно выше.
Запрет на экспорт бензина действовал в течение почти всех двух прошедших лет:
- полный запрет действовал с 21 сентября по 17 ноября 2023 г. в ситуации резкого увеличения биржевых цен на топливо и предкризисного состояния на топливном рынке;
- затем он был восстановлен на период с 1 марта по 31 августа 2024 г., чтобы поддержать стабильность топливного рынка в период максимального спроса в ситуации выбытия части перерабатывающих мощностей в результате плановых и неплановых ремонтов на НПЗ;
- с 20 мая по 31 июля 2024 г. запрет ослаблялся во избежание затоваривания - было дано разрешение на экспорт бензина для производителей (компаний с объемом переработки свыше 1 млн т/год);
- на фоне затягивающихся ремонтов НПЗ с 1 августа 2024 г. запрет на экспорт бензина был возвращен в полном объеме, а затем продлен до конца 2024 г.,
- 30 ноября 2024 г. правительство России продлило временное ограничение на экспорт бензина до 31 января 2025 г. для непроизводителей, однако с поставок, осуществляемых непосредственными производителями нефтепродуктов, запрет был снят;
- в том же виде эмбарго было продлено до 28 февраля 2025 г., затем - до 31 августа, а сейчас - до 31 октября;
- с 28 июля 2025 г. запрет был ужесточен, распространившись на производителей на период до 31 августа, а сейчас - до 30 сентября.
