Ученые создали крупнейшую в истории карту дорог Древнего Рима
Международная группа исследователей опубликовала самый детальный на сегодняшний день проект картирования дорожной сети Римской империи. Как пишет журнал Scientific Data, новый датасет Itiner-e включает около 299 тысяч км путей - почти в два раза больше, чем было известно ранее. Над проектом четыре года работали специалисты из почти 40 стран, от Северной Африки до Великобритании.
Проект объединил данные археологических раскопок, средневековых карт, исторических документов и спутниковых снимков. Каждый участок дороги был вручную оцифрован: исследователи указывали тип покрытия, дату постройки и степень доверия к источнику. В результате значительно расширилась карта дорог в Испании, Египте и Греции - там удалось выявить множество ранее неизвестных маршрутов.
При этом авторы отмечают, что лишь 2,7% всей сети подтверждены с высокой точностью, тогда как около 90% маршрутов являются реконструированными и основаны на косвенных данных, анализе ландшафта и археологических аналогиях. Чтобы показать степень неопределённости, команда создала специальные "карты доверия".
Исследователи считают, что новый датасет меняет понимание мобильности, торговли и администрирования в Римской империи. С его помощью можно моделировать, как перемещались товары - керамика, вино, оливковое масло - и какие пути обеспечивали крупнейшие экономические связи. Также стало возможным рассчитать, сколько времени требовалось для доставки приказов, корреспонденции и переброски легионов между провинциями.
Отдельное внимание в проекте уделено распространению эпидемий. Учёные смогут смоделировать, как чума Киприана и другие заболевания продвигались по торговым маршрутам и какие города были наиболее уязвимы из-за положения на перекрёстках путей.
Itiner-e реализован в виде открытой онлайн-платформы itiner-e.org, где исследователи смогут дополнять карту, предлагая уточнения и новые данные. В будущем ученые планируют более детально исследовать малоизученные регионы - в частности, Верхний Дунай, Тоскану и западные Балканы - чтобы закрыть пробелы в знании о римской транспортной инфраструктуре.
